乌克兰的情报机构放出风声，说俄罗斯打算找中国一起搞克里米亚的港口建设？这背后，俄乌两国到底在打啥小算盘呢？
乌克兰情报部门6月29日透露，克里米亚那边想跟中国企业联手，想让中国帮忙建他们那边的港口，特别是克赤港和顿兹拉夫湖周围的一些设施。听说克里米亚的头儿阿克肖诺夫正打算邀请中国企业去实地考察呢。要是这事儿真的，那就说明中国也以某种形式卷进了俄乌的这摊子事儿里。
俄乌两国在克里米亚的紧张对峙，主要焦点在于那座连接亚速海和黑海的克里米亚大桥。但除此之外，克赤港和顿兹拉夫河也是极其重要的战略位置。就像顿兹拉夫湖，作为克里米亚最深的湖泊，它靠近黑海海边，早在苏联那会儿，就已经是海军的重要港口了。现在，这里还是俄罗斯在克里米亚的一个关键海军基地。
克赤海峡嘛，就在克里米亚半岛跟俄罗斯塔曼半岛的中间，是亚速海到黑海唯一的一条路。苏联垮了二十多年，这块地方还有那些港口，基本都是乌克兰在管，俄罗斯每年还得给乌克兰1500万美元当过路费。但到了2014年克里米亚那档子事后，俄罗斯就把这地方拿回来了。可问题是，乌克兰八成的货得从这里走黑海运出去，所以这地方就成了俄乌两边都盯着的关键位置。
今年6月头几天，克里米亚大桥又挨了乌克兰的袭击，这已经是俄乌开打以来，这座桥第三次被盯上了。这也给大伙儿提了个醒，克里米亚那边儿的其他地方，说不定啥时候也会成为乌克兰的攻击目标。所以说，请中国参与这两个地方的建设，那就像是给它们加了个保险。有中国企业在那儿，乌克兰也得掂量掂量，毕竟他们还想着以后和谈的时候，中方能给俄罗斯说上话呢。
虽然现在俄乌两边看起来像是在谈判的边缘，但要想真的停火和平，那还早着呢。6月28号晚上，俄罗斯又对乌克兰来了个大动作，空袭规模可不小，据说派了快500架无人机，还有60多枚各种导弹。乌克兰军方那边说，他们成功拦下了一半以上的无人机和导弹，但这也就意味着，另一半还是打到了目标上。更糟糕的是，乌方那边一架F-16，专门负责空中拦截的，也被打下来了，飞行员已经确认牺牲。
因为正面冲突老是吃亏，乌克兰说不定会像之前那样，突然攻打克里米亚这一小块地方。要是真这样，俄罗斯肯定会拼尽全力保卫自己的大后方，而他们觉得，拉中国进来帮忙，是个挺划算的选择。
有些媒体报道时，把这事儿跟朝鲜之前给库尔斯克派兵的事儿扯到一块儿，说咱们中国这次跟朝鲜似的，在暗地里帮俄罗斯“看门护院”。但话说回来，要是真有中国企业想去那边投资，那可得小心法律风险。从2014年起，欧盟就对那地方的投资管得特别严，不光欧盟自己国家的公司不能投，其他国家的公司要是去了，也可能被制裁。
今年6月，欧盟对那个地方的管控又变严了，明确不让别国的公司在那里搞基建、做金融投资啥的。就连通讯、运输、能源那些技术设备，都不让运进去了。要是咱们中国企业真掺和进去，美西方那些媒体肯定又要大作文章，说咱们中国是在“帮俄罗斯”，给咱们扣上个大帽子。
